一、引言
隨著“交通強國”戰(zhàn)略的深入推進，軌道交通投資建設(shè)進入黃金發(fā)展時期。如何實現(xiàn)軌道交通行業(yè)內(nèi)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，使其成為具有旺盛生命力的市場主體，滿足快速城市化進程對城市軌道交通不斷增長的需求，已成為業(yè)內(nèi)討論的熱點問題。隨著軌道交通企業(yè)的市場化轉(zhuǎn)型加快，企業(yè)兼具功能型和市場化的雙重屬性，在集團組織架構(gòu)、業(yè)務(wù)類型、發(fā)展目標、自身定位等方面均有重大改變。此時，為建立與企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃體系相適應(yīng)的人力資源體系，往往會對薪酬績效體系優(yōu)化提出新的要求。本文以某軌道建設(shè)集團為例，探討軌道交通企業(yè)在市場化轉(zhuǎn)型背景下的高管薪酬績效體系優(yōu)化方案。
二、軌道交通企業(yè)市場化轉(zhuǎn)型的相關(guān)背景
城市軌道交通是指在城市（含市區(qū)與郊區(qū)）中利用輪軌（或其他運轉(zhuǎn)方式）系統(tǒng)的列車進行大中運量的快速公共交通的總稱。自出 …… ??
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