2022年，安徽省港航集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“港航集團(tuán)”）提前謀劃、精準(zhǔn)研判，克服疫情等超預(yù)期因素影響，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)形勢(shì)喜人。前三季度，港航集團(tuán)港口貨物吞吐量同比增長(zhǎng)5.7%；集裝箱吞吐量同比增長(zhǎng)13.9%；船舶過(guò)閘量同比增長(zhǎng)10.3%。營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)、凈利潤(rùn)同比分別增長(zhǎng)88%、46%、40%，提前三個(gè)月完成全年預(yù)算目標(biāo)。

港航運(yùn)輸構(gòu)建新體系。2022年圍繞“東出西進(jìn)”“南下北上”戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)航線網(wǎng)絡(luò)化新發(fā)展。東出方面，穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)蕪湖、合肥、蚌埠等港口至上海直達(dá)航線；進(jìn)一步完善蕪湖集裝箱聯(lián)合服務(wù)中心功能。蕪湖—上海洋山航線共艙管理模式和單點(diǎn)掛靠在長(zhǎng)江上率先推出，港口作業(yè)效率、運(yùn)輸時(shí)效、船舶裝載率、計(jì)劃準(zhǔn)點(diǎn)率大幅提升，皖江-上海水路運(yùn)輸質(zhì)效全面提升。西進(jìn)方面，開(kāi)通蕪湖—武漢、蚌埠—河南淮濱、蚌埠—河南漯河等輻射上 ……