寸土寸金的上海，每個商圈都是一段歷史。

作為全上海唯一一個四條地鐵線交匯的商圈，世紀(jì)匯廣場在2005年競標(biāo)時，吸引了新鴻基、華潤、太古、嘉里等七家地產(chǎn)商，當(dāng)年年底，李超人的和記黃埔以46.5億人民幣將地塊拿下，換算成樓面價，每平米“高達(dá)”12000元。

2016年10月，李超人又以200億人民幣作價將項目轉(zhuǎn)手，減去建設(shè)投資，超人凈賺100多億，當(dāng)時離世紀(jì)匯廣場試營業(yè)還有兩年。

一個日均客流11萬人次的頂流商圈，注定是各行各業(yè)龍頭品牌的必爭之地。最近一批抵達(dá)戰(zhàn)場的是造車新勢力，蔚來、理想、小鵬齊聚世紀(jì)匯一層貼身肉搏。不過在蔚小理的夾縫中，還有一家消費(fèi)者沒太聽過的電動車公司——奇點(diǎn)汽車。

自2019年4月開業(yè)以來，奇點(diǎn)汽車的門店就沒有賣出過一輛車，主要是因為這家公司還沒有 ……