截至10月29日夜盤收盤，動力煤期貨主力合約收盤價已經(jīng)跌破1000元/噸。受政策調(diào)控影響，煤炭期貨九連跌，現(xiàn)貨價也應聲而落，看起來這一輪暴漲行情已經(jīng)終結(jié)。

但是，“煤超瘋”可能仍然是2021年的關鍵詞之一，停留在人們的記憶里很多年。

在全球“碳中和”大勢下，煤炭為何能在2021年一路攀升？

中國是煤炭大國，為何今年煤看起來好像不夠用？

根據(jù)中國地質(zhì)調(diào)查局統(tǒng)計，中國煤炭資源豐富，分布廣泛，儲量集中，截至2015年底，全國煤炭保有資源儲量15663億噸。

10月24日，國務院印發(fā)《中共中央國務院關于完整準確全面貫徹新發(fā)展理念做好碳達峰碳中和工作的意見》（下稱《意見》），10月26日又印發(fā)了《2030年前碳達峰行動方案》（下稱《方案》）。

兩份文件均提及 ……